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长安逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版上市 零百加速比思域还要快?

  对于现在的年轻人来说,动力、操控、颜值和配置一直是购买汽车时它们是非常重要的因素,因此每个制造商也在尽力提高模型的性价比,以期获得年轻人的青睐。今天上市的长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版将实现这些优点,但价格范围锁定在8.99-10.99元之间。今天,天涯君看了几个细节,看看他们在哪里发展。

功能强大的1.4T发动机超越竞争对手

如果您打开旧的长安易和CS35PLUS,那么你会对它们配备的1.6L自吸式+ 6AT爱信变速箱动力总成印象深刻,动力平稳,换挡正确,油耗控制也是好。然而,驾驶期间的加速感稍微缺乏。然而,在添加新蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版后,短板将完成。蓝鲸NE动力平台下的1.4T高压直喷发动机具有强大的爆发力和最大功率。 116Kw,最大爆发力矩为260Nm,数据超过宝马的1.5T和大众EA2111.4T发动机,这比本田的Earth Dream发动机和福特的EcoBoost系列要好。从实际表现来看,义乌蓝鲸版零速加速时间为7.9s,远远快于宝马1系,朗逸和福克斯等对手,相比神车思域的官方数据还有一半以上一秒。

调整发动机的偏置运动,控制更有趣

我相信很多人都遇到过这样的情况:参数高于对手的数十匹马,但是比其他人慢。轻微踩踏深踏板的尴尬局面经常发生在小排量涡轮增压发动机上,因此购买汽车不仅可以看到峰值数据,而且低扭曲性能也很重要。以本田,大众和福特的小排量涡轮发动机为例。在大多数情况下,峰值扭矩仅在发动机转速达到1700 rpm后才会出现。低扭矩性能差的主观感觉是启动阶段应该在油门拉动时深深踩踏。高速可以获得良好的加速度,驾驶体验并不完美。

长安宜兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的蓝鲸1.4T发动机在进入1400转/分后会爆发出最大扭矩。油门响应会更快,淋浴也会更凉爽。值得注意的是,蓝鲸1.4T发动机的热效率为37.6%,低于丰田TNGA结构下的自吸式发动机,但高于卡罗拉的1.2T发动机,因此,燃料消耗量,蓝鲸版工业和信息化部的燃料消耗量可达5.9L,而CS35PLUS蓝鲸版仅为6.4L。

全速ACC自适应巡航+主动制动更安全

与长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的价格水平相同,很少有ACC自适应巡航系统配备全速范围车辆,而长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版则基于此。还添加了PAB主动制动警告系统。两者相互配合,汽车可以在市区解放,特别是在早晚高峰交通拥堵,而且实用性很强。此外,PAB主动制动警告系统可以在遇到行人突然进入道路等突发情况时主动制动,提高安全性。

inCall3.0智能车辆系统扩大其领先水平

虽然各个制造商声称他们自己的中央控制大屏幕功能很突出,但即使是某些型号也将所有按钮功能集成到中央控制面板中。但长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的智能车系统更令人印象深刻。由长安汽车和腾讯联合开发的inCall3.0人机交互系统,不仅可以实现语音识别,远程控制,4G网络和WI-FI,还可以实现QQ音乐,喜马拉雅广播,手机投影等内置功能。移动电话的内容被投射到中央控制屏幕并支持双向操作。凭借腾讯等大型数据库作为代言,长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版,以及娱乐和扩展,已经处于同一水平的领先地位。

双屏互联功能,易于学习和使用

虽然许多型号都配备了双屏互联功能,但在长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版中却很少见。而且在操作方便性方面,长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版更好,无需在多个按键中找到开关,也无需在控制面板中间找到设置界面。只需要三个手指在中央控制屏幕上同时滑动即可实现'飞屏',完成导航,音乐等内容同步,无论是对于新手还是老司机都非常友好。

外观更小,价值更高

长安依兰蓝鲸版和CS35镀铬装饰已成为黑色网格状设计。前表面采用黑色前照灯组,后部采用双侧双镀铬透气装置,带来运动感。长安CS35PLUS蓝鲸版在长柱上有较长的长安LOGO和尾灯。它还取代了流行的直式尾灯设计,更加时尚。

总结

如果你看一下外观,长安依兰蓝鲸版和长安CS35PLUS蓝鲸版的变化不大,但它们经历了翻天覆地的变化。两者在功率方面都已升级到一线水平,合资品牌并没有下降。罕见的是,这种动力传动系统不是简单的堆叠数据。在实际驾驶过程中,它可以提供更低的油耗,同时确保控制的乐趣。相信随着上市,长安汽车将在小型车和小型SUV市场上有更好的表现。

对于今天的年轻人来说,动力,控制,面值和配置一直是他们购车时的重要因素。因此,制造商正在尽一切努力逐步提高模型的性价比,以期吸引年轻人。青睐。今天上市的长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版将实现这些优点,但价格范围锁定在8.99-10.99元之间。今天,天涯君看了几个细节,看看他们在哪里发展。

功能强大的1.4T发动机超越竞争对手

如果您打开旧的长安易和CS35PLUS,那么你会对它们配备的1.6L自吸式+ 6AT爱信变速箱动力总成印象深刻,动力平稳,换挡正确,油耗控制也是好。然而,驾驶期间的加速感稍微缺乏。然而,在添加新蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版之后,短板将会完成。蓝鲸NE动力平台下的1.4T高压直喷发动机具有强大的爆发力和最大功率。 116Kw,最大爆发力矩为260Nm,数据超过宝马的1.5T和大众EA2111.4T发动机,这比本田的Earth Dream发动机和福特的EcoBoost系列要好。从实际表现来看,义乌蓝鲸版零速加速时间是7.9s,远远快于宝马1系,朗逸和福克斯等对手,相比神车思域的官方数据还有一半以上一秒。

调整发动机的偏置运动,控制更有趣

我相信很多人都遇到过这样的情况:参数高于对手的数十匹马,但是比其他人慢。轻微踩踏深踏板的尴尬局面经常发生在小排量涡轮增压发动机上,因此购买汽车不仅可以看到峰值数据,而且低扭曲性能也很重要。以本田,大众和福特的小排量涡轮发动机为例。在大多数情况下,峰值扭矩仅在发动机转速达到1700 rpm后才会出现。低扭矩性能差的主观感觉是启动阶段应该在油门拉动时深深踩踏。高速可以获得良好的加速度,驾驶体验并不完美。

长安宜兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的蓝鲸1.4T发动机在进入1400转/分后会爆发出最大扭矩。油门响应会更快,淋浴也会更凉爽。值得注意的是,蓝鲸1.4T发动机的热效率为37.6%,低于丰田TNGA结构下的自吸式发动机,但高于卡罗拉的1.2T发动机,因此,燃料消耗量,蓝鲸版工业和信息化部的燃料消耗量可达5.9L,而CS35PLUS蓝鲸版仅为6.4L。

全速ACC自适应巡航+主动制动更安全

与长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的价格水平相同,很少有ACC自适应巡航系统配备全速范围车辆,而长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版则基于此。还添加了PAB主动制动警告系统。两者相互配合,汽车可以在市区解放,特别是在早晚高峰交通拥堵,而且实用性很强。此外,PAB主动制动警告系统可以在遇到行人突然进入道路等突发情况时主动制动,提高安全性。

inCall3.0智能车辆系统扩大其领先水平

虽然各个制造商声称他们自己的中央控制大屏幕功能很突出,但即使是一些型号也将所有按钮功能集成到中央控制面板中。但长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的智能车系统更令人印象深刻。由长安汽车和腾讯联合开发的inCall3.0人机交互系统,不仅可以实现语音识别,远程控制,4G网络和WI-FI,还可以实现QQ音乐,喜马拉雅广播,手机投影等内置功能。移动电话的内容被投射到中央控制屏幕并支持双向操作。凭借腾讯等大型数据库作为代言,长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版,以及娱乐和扩展,已经处于同一水平的领先地位。

双屏互联功能,易于学习和使用

虽然许多型号都配备了双屏互联功能,但在长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版中却很少见。而且在操作方便性方面,长安依兰蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版更好,无需在多个按键中找到开关,也无需在控制面板中间找到设置界面。只需要三个手指在中央控制屏幕上同时滑动即可实现'飞屏',完成导航,音乐等内容同步,无论是对于新手还是老司机都非常友好。

外观更小,价值更高

长安依兰蓝鲸版和CS35镀铬装饰已成为黑色网格状设计。前表面采用黑色前照灯组,后部采用双侧双镀铬透气装置,带来运动感。长安CS35PLUS蓝鲸版在长柱上有较长的长安LOGO和尾灯。它还取代了流行的直式尾灯设计,更加时尚。

总结

如果你看一下外观,长安依兰蓝鲸版和长安CS35PLUS蓝鲸版的变化不大,但它们经历了翻天覆地的变化。两者在功率方面都已升级到一线水平,合资品牌并没有下降。罕见的是,这种动力传动系统不是简单的堆叠数据。在实际驾驶过程中,它可以提供更低的油耗,同时确保控制的乐趣。相信随着上市,长安汽车将在小型车和小型SUV市场上有更好的表现。